仓储企业，把产业都集中到了远方物流园。

作为管理方，李东完全可以利用这个便利，对这些企业施加影响力。

而产业集中化，对当地政府来说，也是好事。

这种事，要不当地政府牵头去做，要不就需要一家有实力有能力的企业牵头去做。

而远方，有这个实力和能力。

远方要做，没道理不支持。

尽管李东只是提出了这个方案，还没具体落实，他去的一些地方，政府领导已经透露出不少潜在意思。

圈地，只要不在市区，郊区的地只要空着，随便圈，价格好说，免费都不是难事。

一些基建工作，政府帮助完成，三通一平是基础，远方投建的物流园附近，条件允许的话，政府会新建一些交通要道，让物流畅通起来。

另外远方要是为当地提供大量的工作岗位，税收留在当地，当地政府还会进行各种减免优惠政策。

以前，这些政策需要远方去要。

现在，反过来了，为了留住远方，是这些地方政府主动去给。

一家物流园，集中了仓储、快递、物流这些产业，提供的工作岗位不在少数，税收更不是少数，以及物流畅通带来的便利，都可以增加当地的实力。

基于此，当地政府自然会给出最优惠的方案吸引李东。

……

双十一还没到，电商大战还没开启，并购大商还没落实……

这时候，关于李东的大物流圈战略，再次成为商界热议的重点。

不少人都感慨，感慨什么？

感慨李东这家伙别的能力不说，成为舆论话题中心的能力却是极强。

如今的华夏商界，其他企业做再大的动作，都比不上李东随便说几句话产生的影响力大。

一个还在计划中的大物流圈战略罢了，还没