远方的仓储体系，包括配送中心，都是秦海在位的时候坚持要铺设的。

当初，远方缺钱的厉害。

可秦海还是坚持要在所有一线城市进行仓储和配送布局，耗资不菲。

而李东考虑到圈地的事，最后还是答应了下来。

那个时间段，远方物流一直是严重亏损状态，投资数百亿都不见盈利。

这一点，也是秦海在位期间，有些受人诟病的地方。

可随着09年经济复苏，地价上扬，哪怕当初圈地圈的是工业用地，可地处一线城市的工业用地，地价也在大幅度上扬。

这时候，当初圈地的成本，包括投建仓储中心的成本，都已经赚回来了。

现在，到了紧急关头，这些仓储中心也都派上了大用场。

对于准备一天打出千亿战绩的远方而言，如果现在没有这些仓储中心，那远方商城包括远方超市囤货都没地方。

千亿的商品，这可不是小数目。

如果临时从厂家商家调配，那显然是不可能的事。

打一场硬仗，不提前备货，那就等着客户被拖死，最后纷纷骂娘吧。

如今，在华夏，有这个实力的物流仓储公司不多。

远方加上各地厂商配合，勉强能做到。

其他公司，哪怕排名在远方物流之上的企业也做不到，因为他们的物流和仓储，并不是专门用于这方面的。

何况，排在远方之上的物流仓储企业，几乎都是做国际大件配送业务的。

真正做电商业务的，做线下配送业务的，目前远方第一，顺风第二。

三通一达，比起这两家也要差不少。

而阿里的星晨急便，连三通一达都不如，配送点布局还算可以，仓储布局，对方没做太多的准备。

毕竟是第三方平台，阿里也没太过在意这