这上头有着英国皇家舰队这么一座大山压着，而且靠常规手段发展海军的话。比如和英国人那样一步一个脚印发展，那注定是追不上人家的发展步伐的。

要想改变目前的这种巨大的海上劣势，帝国海军只能是从其他方面着手，海军方面也希望能够和陆军那样，利用更先进的战术历年来改变工业规模、技术基础之间的差距。

在这年头和英国佬拼技术是不靠谱的，他们早已经完成工业化，各方面的技术储备非常丰富，比如说后装步枪，以前英国是没有认识到后装步枪的作用，但是在上海之战遭遇惨败后，人家英国人第一时间就是开始研发后装步枪，而且也没有遇上什么技术难题，就连对1853年型恩菲尔德米尼步枪的改装也是轻松进行，其改装成本只有区区一点五英镑。

这种技术能力别说当代的中华帝国了，其他欧洲国家都是远不如英国的。

现在的中国还在向英国和法国进口蒸汽机以及各类工业设备呢，所以技术还是差距很大的。

拼规模是更不靠谱了，现在中国能够生产蒸汽暗轮船只的造船厂只有一家，那就是上海造船厂，哪怕是海军已经扶持在青岛开设了一家海军造船厂，但是这所青岛海军造船厂还没完工呢。

其他制造风帆船只的造船厂也没有多少，大多都是中小规模的，只能制造一些几十吨几百吨的船只，除了上海造船厂外，目前国内没有其他造船厂有能力生产一千五百吨以上的远洋船只。

靠着这么一个上海造船厂，撑死了一年也就下水几艘远洋战舰而已，而且还是一千多吨左右的那种，而那些两千吨以上的战舰，上海造船厂表示技术水平有限，这造是能勉强造出来，但是跑远洋的时候遇上风浪之后会不会沉没就不敢保证了。

造船技术的低下，导致很多中国跑远洋贸易的商人都是去南洋地区采购远洋商船，尤其是大吨位的商船，只有一些跑近海。内河