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第四十八章 帝国空军(3 / 5)

!”

杨丰耸耸肩说道。

霍华德一脸憋屈地不说话了。

“霍华德先生,阿芙罗公司有没有兴趣开发民用喷气式客机呢?”杨丰笑着说。

“元首阁下的意思是?”

“很简单,我手中有一种新型喷气发动机技术,但你也知道,制造大型客机这种工业,可不是随随便便一个新发明就能支撑的,这得需要完整的工业体系和无数高水平的技术工人,以我目前的情况,恐怕十年内也很难付诸现实,但就现在技术发展趋势,恐怕十年后我再拿出来也赚不到什么钱了,所以我需要一个合作伙伴,贵公司有兴趣咱们不妨坐下来认真聊聊。”

杨丰说道。

他必须得给米国工业玩釜底抽薪了,首先从波音,道格拉斯这些为代表的飞机制造商开始,但这东西真不是动动嘴皮子就能搞出来的,哪怕他有一艘外星飞船也不行。

所以他准备提前把空客搞出来。

联合欧洲各大飞机制造商,普鲁士的,高卢的,不列颠的,共同组建一家公司,然后他只提供发动机,提供从涡扇到涡桨在内各种发动机,提前搞出波音707级别的客机,彻底垄断民用航空市场,只要这个市场不再是米国唯我独尊,那么米国工业将遭受真正的重创。

但在研制和生产过程中,大明帝国的人必须参与,所有环节都必须真正参与其中,用这种方式作为交换来培养自己的航空人才,然后在自己的地盘上建设分包工厂,逐步建立起属于自己的航空工业,这才是最稳妥的方式。

技术他并不缺,想要的话别说一台老掉牙的JT3D级别的涡扇发动机,就是F119也是他随便拿的,但他缺的是能够消化这些技术的人才,缺的是一个西方标准的工业体系,只要把这两者完成,那大明帝国的航空工业才能真正一飞冲天。

至于这样对欧洲军事工业产生的帮助,这个关他

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