*]，海军高层跟中华帝国上海船舶重工暗中达成了暗箱交易，墨西哥号战列舰大幅度缩水，而墨西哥海军却如实上报，中间的巨额利润差则由墨西哥海军高层和上海船舶重工按照7:3进行分赃。

除了排水量缩水外，主炮原计划安装四座三联装18英寸52倍径的MK26舰炮，但最终建成时，主炮只是双连装8门45倍口径的MK21型舰炮，二者不但数量大幅度减小，价格也差了上千万龙币。主炮塔采用前后对称呈背负式布局，舰桥前后各布置两座，射程亦不低于英国的伊丽莎白女王级的主炮，姓能在建造时还处于先进地位，但到了服役时就显得过时了。

装甲防护也大幅度缩水，原计划安装5000吨CK934号中华特种钢，结果总吨位缩水导致装甲下降至3000吨，而且改为价格便宜的AG35号中华特种钢。原本准备的全面重装甲防护方式，实际上却是采用了重点防护，不重要的地方偷工减料，大幅度削减了装甲厚度和覆盖度。最终，墨西哥号战列舰的装甲厚度远低于明级战列舰，更不如德国的俾斯麦号，不过跟英国的伊丽莎白女王级战列舰的厚度差不多，略低于法国的敦刻尔克级。其主装甲堡侧壁只覆盖了54%的水线长度和26%的舷侧高度。

速度方面，墨西哥号设计的30节航速，最终因为墨西哥海军高层放弃了最先进的蒸汽轮机系统采用早期的价格低廉的蒸汽轮机系统，早期的蒸汽轮机系统体积庞大，而墨西哥号削减的排水量和装甲，为了保障蒸汽轮机的安全，只能降低锅炉数量和轮机结构长度，最终服役时的墨西哥号实际上最大航速只有27节。

而墨西哥海军要求的12000海里的续航力，也因此大打折扣，最终只有8000海里的最大巡航距离。

整体而言，墨西哥海军是雷声大雨点小，[***]的墨西哥海军高层抽取了数千万龙币的回扣，结果造成墨西哥号战列舰的综合姓