轰炸机的基础。

中华帝国空军对于轰炸机极为重视，广州航空和北苑航空一直致力于研发，不过他们的依然是双翼结构，虽然能够大幅度提高载荷，但是双翼结构遭到海军航空兵的抵制，因为双翼结构无法折叠起来上航空母舰，就算海上运输也困难。在这种情况下的影响下，空军总署对于西安工业的单翼大型飞机的项目非常感兴趣，于是便向其下达了研发单翼轰炸机的要求，并给予一定的经费支持。

就这样，西安工业犹如重获新生一般，立即投入大量的人力、物力和财力，加紧了开发单翼轰炸机的项目。

轰3轰炸机系列在这种情况下诞生，但是由于中华帝国的航空工业公司已经发展到了三百多家，都是经历世界大战的高速膨胀，以及战后重组兼并后存活下来的，其中超过三十家航空制造公司加入了竞争行列，使得单翼轰炸机项目的竞争变得异常的激烈。结果轰3几经修改升级，还是未能达到军方的要求，而其他同行更是卯足了尽头要抢蛋糕吃。

最终，西安工业董事会决定不惜代价的开发，投入大量资金研发，打算破釜沉舟了。经过不懈的努力，他们终于获得了空军委员会的认可，几经升级的轰3轰炸机最终被授予了轰五型号。

H5N1轰炸机最终定型是在光华二十五年底，该机长度16.4米，翼展25米，高度4米，翼展面积98.6平方米，经过风洞133次测试后定型，整体上像一只展翅的海鸥。

该机空重8690千克，负载重量12030千克，最大起飞重量达到14500千克，远超中华帝国空军现役的H2N1轰炸机的载荷能力，名副其实的轰炸机。

能够达到如此大的起飞重量和有效载荷，关键在于发动机的功率，2具福特IBM-900十二缸液冷活塞式发动机，提供2×986千瓦的功率，使得H5N1轰炸机的最大速度达到440公里／小时，20分