国的这种思想导致英国海军的战列舰都有装甲比别国同级别战列舰的装甲薄的特点。

伊丽莎白女王级的另外一个特点是，她是英国首批全部以燃油锅炉为动力的战列舰，不仅有助于航速提高，燃料补给十分简便，其最高航速已经接近英国海军早期建造的战列巡洋舰，达到25.5节，由此英国海军在战列舰和战列巡洋舰之间又加入了一个新名词，称为“高速战列舰”。

伊丽莎白女王级采用长艏楼船型，16门6英寸口径副炮安装在舰体艏楼和舰体后部，伊丽莎白女王号试航时发现舰体后部两舷的4门副炮位置较低(炮位比其他副炮降低一层甲板)，高速航行时因受到海浪的影响无法使用，随即撤装。伊丽莎白女王级战列舰无论是火力、航速还是防御装甲都比之前建造的无畏级战列舰有显著的提高。

伊丽莎白女王级首舰伊丽莎白女王号1910年5月21曰开工。同级舰4艘：伊丽莎白女王号(HMSQueenElizabeth)、厌战号(HMSWarspite)、巴勒姆号(HMSBarham)、勇士号(HMSValiant)。

原本英国议会认为，伊丽莎白女王级战列舰的设计航速已经达到了25.5节，传统的战列巡洋舰的航速已经没有优势了，因此英国议会本想取消在伊丽莎白女王级基础上改进战列巡洋舰的计划。不过，海军大臣丘吉尔坚决反对，他时刻记着当年在开普敦时，中华帝国大西洋舰队的战列巡洋舰封锁英国补给线给英国造成的巨大损失和战略被动，尽管中英关系已经改善了，但是丘吉尔是个记仇的主儿，他认为中华帝国从来都不按照常理出牌，必须要防着他们，因此继续建造战列巡洋舰，只要把战巡的航速提高至31节以上，那么就可以拉开跟快速战列舰的差距了。另外，丘吉尔认为，英国的伊丽莎白女王级战列舰严格上算不得一级战列舰，只能是特级战列巡洋舰，因为她的装甲并非安装该