爷们的车，但是，国内很少人知晓路虎这个牌子。

奥迪，无庸置疑是一个家喻户晓的牌子，而且旗下，以轿车为主，暂时来说SUV只有Q5和Q7。

Q5只是个A4的升级版，不能算是真正的SUV。

Q7是个不错的SUV，但是价位也不低。

当然，以后奥迪会推出更多的越野车型，特别是在天朝。

这两个牌子因为定位不同，不太好比较，但是整体来说，在越野车领域，路虎是完胜奥迪的。

1948年战后，第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice ilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。

这款车很快取得了巨大成功，到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。

无论是军方、从事农业的客户，还是要求苛刻的急救服务行业，都赞叹于路虎的完美品质。

当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。

接着说捷豹，其实估计许多天朝人都不知这款车，特别是捷豹还没有国产之前。

这点怪不得天朝人不懂车，只能怪捷豹的巅峰时代距离我们遥远，50年前那台让法拉利创始人恩佐叹服的E-type问世后，这个就再也绽放出更加耀眼的光芒。

70年代英国汽车工业的动荡、80年代捷豹灵魂人物的离世、90年代起在福特屋檐下不得组织的羁绊，让这颗曾经在赛道与市场上同样耀眼的明星，一点一点坠落、黯淡下去。

捷豹没落之时，慢慢富起来的天朝人正在购买桑塔纳、捷达。

那个时候车的概念在国内太太，标榜身份的需求，一辆桑塔纳就能。

再往后，私人土豪们慢慢够着