恨吧！

不过，在公务机市场方面，要是能够在这个时间点，五折优惠的收购几架别人退订的飞机，倒是一个很不错的生意呢。

随着明年全球经济开始恢复，航空市场很快就重新繁荣起来，公务机的价格也是水涨船高，这一跌一涨的，光辉集团估计可以白用几年了呢。

“啊？江总你真的要买啊？我就是随口一说的呢”，皮伟听到江辉的话之后，惊讶的说道。

在美国待过很多年的皮伟，对于私人飞机是非常了解的。

美国是一个通航大国，也是世界上最早拥有“私人飞机”的国家。

在美国国内的通用航空领域，私人飞机占通用航空飞机总数的66美国全国通用航空飞机每年总计飞行超过2800万小时，而私人飞机的飞行小时总数占比超过60美国开通定期航线的机场约为500多个，而面向私人飞机开放的通用航空机场数量则高达4000余个。

在美国，最主要的交通工具一种是汽车，另一种就是飞机。目前美国的私人飞机已达30万架以上，有驾驶资格的飞行人员70万左右，纯私人飞机的飞行者在25万以上。

美国人拥有使用几乎所有空域的权利而无需政府批准，甚至无需政府知道谁在飞，在哪飞，并且不用支付使用费（除对航空燃油的少量税收之外）。美国人有权使用任何民用机场，并以先到者先享受服务为基础。

这么一来，私人飞机想要不繁荣都难呀。

皮伟自己就曾经做过朋友的私人飞机，那感觉还是很不一样的！

“不开玩笑啊，我觉得你的提议很好。反正今年我们集团最主要的一个任务就是买买买！买公司，买机器，买飞机，买地，卖人……啥都买”，江辉说道。

“买人？江总，你这是要做人贩子呀”，曾清影笑着说道。

“你没看到最近许多公司都开始宣布