且——”陈文强停顿了一下，谨慎地说道：“借着修建粤汉铁路，我还有一个设想，如果成功。中侨合资银行就不仅仅是在国内名列前茅，更可能成为国际性的大银行。请恕我暂时保密。不能透露具体的细节。也希望诸位股东相信我的能力，相信我的眼光。”

“对文强，我是相信的，而且信之不疑。”

“要论纵横捭阖。要论干工商实业，文强在国内可数第一，我对他所说的设想是抱乐观态度的。”

虞洽卿、张榕轩相继表态，其他人见决议已定，也乐得顺风推舟，即便将信将疑，也不肯轻易开罪陈文强。

……………

得到内部盟友的支持，无疑使陈文强增强了接手粤汉铁路建设的信心。而另一个好消息的到来，更让陈文强的设想落到了实处。也彻底解决了修筑粤汉铁路的资金问题。

商办商还，不涉路权，息扣从轻……不仅张之洞所提出的接受外资贷款的条件被德国人全盘接受。连陈文强所附加的条件也在谈判中一并应允，比如取消从铁路收益中分红的“余利制”，只需支付现利，同时也不再以铁路本身作抵押，而以湖南、湖北、广东三省厘金作担保，并且明确规定此铁路“建造工程以及管理一切之权。全归中国国家办理”。

出乎意料吗，有点。陈文强若有所思地看着已是第二次见面的德国驻上海领事柯达士。而柯达士则故作镇静，心中却急切希望陈文强快些签字，以完成这项能使他获得殊荣的工作。

陈文强猜到了借债可能会成功，但却不是很明确地知道德国政府内部对此的反应。

当柯达士将陈文强携湖广总督张之洞的授权书和亲笔信，希望在粤汉铁路的修筑上向德国借款，并得到德国工程技术人员的帮助后，可谓是大喜若狂，称之为“德国资本在和平战争中取得的重大进展”，德皇威廉更称之为“突破了英国对长江流域的独占权的伟大胜利