来了，不去看汉江修桥，那就浪费了。所以一干人过河继续向沙洋进发。

造纸厂的规模也把两个人吓了一跳，而且这里是用电，而不是用蒸汽机或者内燃机。发电厂几乎没有什么排放，

芦苇堆成了几座“大山”。只是工厂还在做调试，没有开工。周湖上，还有一船船的芦苇运过来，那是沙洋几个湖区的芦苇。印刷厂在小规模开工，正在印刷教科书。

新民书局现在还在图纸上。梁启超夫妇住在新民大学的教职楼里。

汉江的大桥，张春提出来的要求惊人，他说要保证汉江最大通航能力。不仅是汉江，还是长江，都应该这么设计，长江的万吨级要能过重庆，要是因为修桥而进不来，那就是千古罪人。

邝荣光看着詹天佑，张春的话其实是说给詹天佑听的。

詹天佑沉思不语。

“铁路与桥，百年大计。教书育人也是，为民办学，为求实际，所以学科分置，越是详尽越好。为民提倡系统论，是因为任何一种学科都不是单一存在的。比如农学，就包含了农林牧渔业，而这其中可以细分成非常多的门类。总概括起来少不了环境两个字。植物、动物、微生物、细菌，每种生物都相互制约相互依存，从中又衍生化学、医学、连矿物质都跑不掉。为了把这些资源加工成产品，有不得不有各种机器设备的制造。凡此种种，农学院变成了一座大学，还是不够，比如建筑学也要添加进来。所以没有任何一个事物是**存在的。铁路，航运，这是目前的两大运输。但是以后肯定还不止，因为西方已经有一种汽车出现，那么就会出现公路运输，飞机出现还会出现航空运输。航空运输暂且不提。但是公路和铁路运输到时候肯定会有重叠和交叉。国家应该有一个五年和十年的规划，从总体上慢慢推进。不让你就会出现很严重的浪费现象。这也是为民即便是修一座小桥也要再三慎重的原因。今天詹工到来，为民不吐