动软件也需要重新修改，要把肢体传感控制改变成驾驶状态的手脚控制，当然，这些并不是急需的，但也是在为将来推出二代三代产品进行技术积累。
丁聪则继续和恒隆电子接洽，对杨凌提出的一些细节进行修改完善，以便能够完全通过滑板系统的自检，同时联系专门的设计公司对产品进行整体内外观设计，务必要设计一款具有划时代的、充满浓郁科幻色彩的飞车。