就算不走出去，那就是需要运输车出去，那样的话，还是需要产量。

刘据：“首先我考考你，为什么除了霍氏技术的车厂，大多数的车都是两轮而不是四轮？”

蒋不疑当然知道这个：“因为差速器。”

作为车夫，怎么能不知道这个？

刘据：“错！差速器在周朝就有了，周朝就有四轮马车，只是无论是硬拖着走，还是差速器，反而都拖慢车的脚步。”

“是因为速度不够快，所以差速器是个累赘。”

“而车越来越快，是因为新式机械机构，乃至轴承的出现，让奔跑时，摩擦变低，所以速度变快。所以才需要差速器。”

蒋不疑思索了一下，觉得有道理。

刘据：“那我今天就教你差速器原理，和轴承制造大法。”

刘据小声：“轴承制造法，就只有研究院研究车的罗四杰团队会，还有就是我研究出来的方法。别外传。”

蒋不疑：“啊？要不我还是不听了吧。罗四杰那个肯定是有专利的啊。昨天陛下和武侯大人商讨后决定颁布专利保护法的。老师你研究出来的方法，快去申请专利吧！”

刘据：“你以为我不想吗？我去申请了，人家说我的方法和罗四杰的专利的方法一样的，差别不超过两成的差距，需要更大的差异才能申请专利。”

蒋不疑翻白眼。

原来是能听不能用的技术。

不过，蒋不疑还是很好奇轴承是怎么做出来的。

要知道，轴承出来之后，瞬间替代了马车上大量的转向机构，直接就让马车底盘的顺滑程度快了不知道多少。

现在，马车基本上在自身摩擦损耗速度方面已经研究到头了。

或者说蒋不疑认为这方面的研究已经到头了。

刘据笑了：“方法有四个。”