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第291章 工业化的降维打击(4 / 7)

“是的,没经过炼制的石油并不能直接作为燃料使用,”本茨解释道,“不过目前技术问题已经解决,提炼出的汽油并不会产生那种状况。”

“有人知道汽油的价格吗?”台下有人小声问。

本茨解答道:“像这样一桶汽油,容量两百升,今天市面上的价格是15银币,而胜利号平均行驶一百公里需要20升油。”

百公里油耗20,并不是因为胜利号动力有多强劲,是由于目前的内燃机,燃烧效率只有百分之二十出头。

说完本茨还不忘阴阳怪气地对斯莱德老板说:“谢谢你啊,你不说我都忘了介绍,我记得魔导车充满也就能开一万公里吧,汽油虽然要频繁加,但是开一万公里应该比用魔力还便宜些。”

斯莱德老板只觉得眩晕头痛,耳朵里响起尖锐的耳鸣声。

受限于医学水平,他并不知道自己这是高血压的症状。

在场的人们很快做了个简单的算术题,买车家用的话,一年开个一万公里左右也差不多了。

那就是需要两千升汽油,一共150银币,一年花不了两金币。

更划算了。

甚至比养匹马都便宜。

马一直以来,也是个奢侈品,买马的钱是一方面,养马也是个大开销,骑兵珍贵,一大半珍贵在坐骑上。

因此干农活大多用的是驴,很少用马,相比马,驴子吃得少,饲料差,还不容易生病。

所以用牛马来形容打工倒霉蛋,其实有点辱马了,应该叫牛驴……

算明白燃料费后,人们订单下得更急了,比他们原本想得还划算。

斯莱德老板只觉得呼吸困难,心口生疼。

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什么赌约之类的都不重要了,现在面临的情况是行业要没了。

不,不能就这么认输,一定还有

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