魔导车，至少需要十二名经验丰富的工匠，全力制造五个月，再加上本就价值不菲的材料，虽然售价动辄几万金币，但利润通常仅有两三千。

行业普遍利润率就在百分之三四，能上五都算赚得多。

作为一种奢侈品，完全不像其他奢侈品那样靠讲故事讲出巨大的利润空间。

就算汽车不用魔法，那些纯粹的机械结构不需要经验丰富的工匠吗？

在本茨调整车的时候，斯莱德老板看过胜利号前盖下的结构。

那不可能是随随便便做出来的。

所以胜利号一定是从其他地方赚钱的，或许他们的思路是把车卖出去，然后靠车的某种必需品赚钱。

对，一定是这样。

卓戈-本茨汽车，那不是还有个卓戈在，他们的游戏机就卖得很便宜，但上面的游戏都要另外花钱，还挺贵的。

汽车肯定也是这个方式，先用便宜的车抢占市场，把他们这些传统的汽车工坊挤兑死，然后形成垄断。

到时候想赚多少就随他们心意了。

斯莱德老板瞬间觉得思路通畅了，怎么可能会有那么便宜的车。

下一步就是找出他们真正赚钱的东西。

有什么东西是车必须的？

斯莱德老板努力回想，这几天看到胜利号的相关细节，还有什么和魔导车不一样。

能源，对，能源。

汽车不用魔法，一定是用其他东西来提供动力，不可能有不需要能源就运行的机械。

他想起来，本茨会用桶往车里加什么。

魔导车会在出厂时，一次性注入足够行驶上万公里的魔力，因为魔力不太好获取，避免购买者需要频繁注入魔力。

而胜利号仅在这几天，就用桶灌了几次。

尽管不知道那是什么，但他确信，一定就是要靠那东西赚钱。