牌，写着“汽车驿站”四个字。

这年头也没有什么服务区，长途车司机跑车，在外面风餐露宿都是常事。

但是呢，并不代表一点服务站都没有。

一般在交通密集的地方，比如靠近大城市的国道旁边，当地交通管理部门会设置几座专门服务运输的站点。

名字各不相同，有的就叫汽车站招待所，有的叫汽车驿站，有的甚至连名字都没有，就一个招牌，上面写几个字，“停车、吃饭”。

看到汽车驿站，陈凡便放慢速度，将车开进停车场停好。

下车先跑厕所，等舒服完出来，便转身进了驿站食堂。

这年头跑长途汽车的基本上分为两种，一种是部队上的，另一种自然是社会单位。

他们休息的地方自然也分两种。

部队车子全部进兵站，那是专门为部队服务的地方，一般不接待社会车辆。

部队的货车又以车队为主，少则三五辆车、多则三五十辆，组成一条长长的车队，如果是连队发车，那连长就要坐头车，车顶还要拉一幅字，“后有车队”。

然后指导员负责押后，尾车屁股上也有四个大字，“车队已完”。

像这种部队的车队，除了住兵站，若是错过了路程，偶尔也会到社会上的汽车驿站住一宿。

陈凡刚才扫了一眼停车场，很好，没有部队车队，这样就不会有太多的人挤着一起吃饭。

甚至就连社会车辆也不多，只有几辆大卡车，说明现在驿站里的人很少。

他出来的时候已经是下午一点半，这时候都快5点半了，虽然不知道杂志社那边有没有安排晚饭，陈凡都不想去那边吃饭。

若是准备有晚饭自然最好，若是没有，那去了还得找地方吃饭，还不如先把肚子填饱呢。

驿站食堂里人确实不多，只有8个人，并且很意外