“大家都知道，燃烧室由进气装置、火焰筒、燃油喷嘴、点火装置以及壳体组成.”

陈国华看着众人，继续说道：

“关于燃油喷嘴这一项，我们在去年研制歼幺幺九号战斗机的发动机喷嘴时，已经专门研制探讨过了，这里就不再展开来细说了”

其实不止是喷嘴方面的技术，就算是燃烧室、压气机、涡轮等其他部件，陈国华也偶读已经详细讲解过。

但是轰炸机发动机毕竟不同，较真来说它的要求比战斗机还要更加严格一些。

单说为了满足其长寿命高效率的工作需求，燃烧室的火焰筒内壁上会涂抹热障涂层。

热障涂层是一种应用于高温环境下的高科技涂层，能够有效地降低热量传导、提高材料的氧化和腐蚀抗性，保证发动机等高温设备的长期稳定工作。

在一九二三年的时候，北美科学家沃克便发明了一种名为火花喷射法的氧化铝涂层技术，这是热障涂层技术的开端。

到了五十年代，北美的航空工业局研究中心为了提高燃气涡轮叶片、火箭发动机的抗高温和耐腐蚀性能，便在涂层的材料选择和制备工艺上进行较长时间的探索。

在原时空的历史上，七十年代初的时候，热障涂层发展迅猛，进一步提高了温度极限。

北美那边以贵金属铂、钯等金属涂层材料作为重点，只因为这些金属涂层它们吸收辐射和红外线，能够降低温度。

换句话说，在这个时空的一九六四年，国外的热障涂层方面的技术，远不如陈国华目前拿出来的歼幺幺九号战斗机和轰炸机的技术。

就说陈国华为了能够使用热障涂层，他可是让设备研究实验室制备了很多设备，比如等离子喷涂、电子束物理气相沉积、超音速火焰喷涂、激光熔覆、静电喷涂辅助气相沉积等。

还有磁控溅射、离子镀、电弧蒸镀等。