也就是中心体移动超音速进气锥！

这玩意儿最天才的设计，就是在进气锥最粗的地方，开了一圈网状吸气孔。

在这个位置可以把超音速流体的附面层吸出，然后在通过内道在进气道尾部向环境中排出。

否则进气锥最粗的地方这里，由于气流太快，会形成非常大的分离气团。

这会极大影响此处激波组合，降低进气道压缩效率。

而在战斗机起飞时，由于没有超音速激波压缩进气，导致进气量非常低，这个神奇的气道反过来工作，从环境额外吸气，通过附面层抽吸的网状孔将额外的空气注入核心气流，增大了进气量！

除此之外，在战斗机起飞工况下额外的进气开口，以及收敛扩张尾喷的冷却进气口等，这些都是陈国华提出来的跟其他战斗机完全不同的设计。

偏偏这些设计对于戴希璋他们来说，都是全新的玩意儿。

“戴教授，诸位，我们再努力一把，争取在六月份就可以进行试车工作.”

听到陈国华的话，众人都不由一阵欢欣鼓舞。

从一月初开始，战斗机发动机项目全面启动，同时战斗机整体项目也同时启动。

而六月份就可以进入到发动机试车工作的话，那么整个项目进度，也忒快了一些吧？

似乎，比之前九所和黎明发动机制造厂联合仿制的涡喷-6发动机的研发速度，还要快。

要知道，现在陈国华他们研发的这一款对标黑鸟侦察机的发动机，其极限速度是可以达到三点六马赫的呀。

在现如今的世界，还没有哪个国家能够做到。

太平洋对岸的北美，这个黑鸟项目还在进行当中呢。

当然，按照原时空的历史，黑鸟是在一九六四年，也就是明年开始首飞。

那么现在是一九六三年的四月份，说不定普惠j