意。”

“我就是觉得一个主产品下马，就要带动着一批通用设备也下马，有点可惜了，是不是有一些经过评估，通用性好的设备，可以继续搞下去。”说了一种情况，高振东继续说第二种。

“或者是一些技术难度大，要求高，非常复杂的设备，以王总他们的发动机为例，这种东西一般来说研究时间都很长，等到需要的时候再来搞，往往是缓不济急的。是不是可以把发动机和对应机型分开立项，各搞各的。”

lyp-6的一位工程师问道：“那适装性、可用性怎么解决？”

高振东回答很快：“第一，把规划搞好，例如需要哪些规格的发动机，充分论证，严格规划，规划确定了，就坚定不移的搞下去，这样在需要的时候，拿出来的东西哪怕不是最合适的，那至少也是可用的。”

“第二，在各级系统之间，制定好接口，我这里说的接口，不是指航空插头那种接口，而是规定一套标准规范，功能的、性能的、安装的、维护的等等，不管用什么手段实现的，符合这个接口，那拿来就能用。”

然后，高振东还拿自己举了个例子：“就拿这个3z-591举例吧，这个材料，本来是为了配合我们的另外一个科研项目而试制的，我当时也没想到这些，就放在那个项目里作为附属材料了。还是厂里领导大局观强，要我单独拿出来作为一个项目研究。还真别说，现在那个项目还在后期测试，这个3z-591却已经出了成果了，完全没受那个项目的影响。”

话里自然而然捧了厂里一手，不过这也不算拍马屁，的确是老陈叫他把项目单独拿出来的。

话虽然不多，可是听得在场的人双眼放光，领导回味良久，端起杯子笑道：“振东不愧是搞出3z-591的人，横跨多个专业，技术过硬，这科研思路也非常清晰啊，学到了，学到了啊。你这番话，也给了我很多启发，来来来，我敬