韦旭上任西臾市委组织部常务副部长之后，贾士贞非但没有感到工作上增添了力量，反而给他增加了压力。现在两个问题摆到他面前，一是韦旭的分工问题；说实话，作为市委组织部，有两名副部长已经够了，而西臾市委组织部由三名副部长增加到四名，这也是前所未有的。自从贾士贞上任之后，县处级领导干部几乎都是通过公开选拔而产生的，自然，组织部的权力也就相对小多了，可是对于韦旭来说，身为市委组织部常务副部长，他也在挖空心思想弄出个令贾部长、市委都感到震惊的改革方案来。贾士贞不就是不鸣则已，一鸣惊人的吗。可贾士贞以为，韦旭虽然是常委副部长，他对组织部门的工作还处于学习摸索阶段，如果把其他副部长手里的工作分出来让他分管，贾士贞还下不了这个决心。他只能让韦旭协助他工作。这样一来，韦旭心中大为不快，他认为贾士贞没有把他当作一个常务副部长，而是把他架空了。

摆在贾士贞面前的第二个问题，是用车问题。西臾市委组织现有三部轿车，除了贾士贞用的那辆桑塔纳2000，还有一辆红旗，另一辆奥迪曾经被撞，虽然大修过，但车况不怎么好了。当然还有一辆七座位的商务用车。平时虽说那辆桑塔纳2000为贾士贞专用，但除了出长途之外，他很少用车，因此，也就成了组织部的公用车。而另两辆轿车则是三位副部长的共用车。韦旭到任之后，办公室主任曾向贾士贞汇报过，希望贾部长能向财政局打打招呼，现在到市级领导最差的都是奥迪、帕萨特，要不然那么多部长，车不够用。贾士贞却始终不表态。可现实问题是，韦旭副部长上任后，平日用车不说，而每到周五下午，韦副部长都要回家，而周一上午又要去省城接回来。有时贾士贞就让他的那辆桑塔纳2000去接送韦副部长。有时没办法，就用商务车，可用商务车跑长途，又只有一个人，不仅油耗高，而且过桥费用也高，更重要的是，韦副部长心里不高兴，觉