工们再向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。

这办法是宋代张平想出来的，如今已经沿用了四百余年了。

有龙江船厂在前的经历，朱高煦在看待吉林船厂时也多了许多经验。

只是稍微看了看这三座船坞，他就知道了吉林船厂的造船水平究竟如何。

他回到了船工们集结的地方，吉林三百船工为首的是吉林船厂最老资格的王船工，龙江二十船工为首的则是有过两千料战船经验的刘船工。

朱高煦召他们二人上前，随后让林粟遣散了其余船工。

带着二人，朱高煦走到了三座船坞不远处，指着这三座船坞道：

“船坞我看了，能造的船只应该是三百料以内的船只对吧。”

“回殿下，确实如此。”在吉林城造船数年的王船工毕恭毕敬的回答，朱高煦颔首，却又询问道：

“依你之见，这松花江从吉林城往南边去最大可以通行多大的船？”

“这……”王船工有些怯场，支支吾吾说不出来，直到看到朱高煦那鼓励的目光才大胆道：

“若是论四月到十月，那最大可通行一千二百料的战船，但建造那样的战船，以当下三百二十名船工的数量来看，起码得花费六个月的时间。”

“另外船厂内炮制木料的烘烤场也得扩建，而且我们没造过那么大的船，不能保证一次就能成功。”

“嗯……”听到王船工的话，朱高煦颔首表示肯定，随后看向一旁的刘船工：“你以为如何？”

“回殿下。”刘船工虽然只有二十出头，但在龙江船厂见过的大官并不少，而且朱高煦又好说话，所以他也就放开了说道：

“以草民之愚见，若是要造战船，那最好控制在八百料左右，这么一来造船时间只需要三个月，不过现在的问题是木料。”

刘船工解