随后，记者马上提出疑问：“韦理先生，贵公司为什么不按照规定——对中巴发起全面收购，这是否有违证券法？”

翻译传达给韦理，韦理解释道：“根据中巴按照‘公共巴士服务条例’，必须保持其为公众上市公司的身份，才可以享受专利权的规定。若是我们提出全面收购，则不符合规定精神。”

言下之意，我们也是没有办法！

实际上，按照韦理的想法，36.5%的股权就已经足以。这是以最小的代价，就可以达到全面收购的效果。

不过林正杰担心的是颜氏家族的反扑，所以股份还是上40%稳当一点。毕竟李家成，就是以这个持股掌握和记黄埔、靑洲英坭。

当然。

这个‘局部收购’还并未得到证监处及合并委员会的认可，接下来官方意见也很重要。

翌日（3.6）。

精明的股评家，在媒体上为‘韦理’这一招拍案叫绝。韦理显然钻了巴士条例的空子，泰富集团只需要花较少的资金，增加较小比例的股权，就可达到全面收购的效果，攥取怀里藏主的中巴。

与此同时，证监处的专家们，从未遇过这样的难题，一时不知所措，只能含糊其辞的表示‘原则上同意’。

一时间，大戏开幕！

当天，由于中巴发生重大收购案，故宣布停牌。

中午时分。

中巴公司也就此事做出应对之策，该公司董事成员与宝源投资公司的财务顾问举行了紧急会议。会后，颜杰强在北角的中巴公司总写字楼向新闻界公布该次董事会决议，决议有两项，分别为：

一、正式委任宝源投资有限公司为中华汽车有限公司的财务顾问。

二、中巴公司董事会指出阿瑟龙公司的收购建议绝对不受欢迎，也不能充分反映中巴集团的真正价值，不符合中巴公司股东及公众的利益