线打出持续赚钱效应，带动市场整体的做多情绪，也就没有场外涌入的主动买盘了，那样的话……市场流动性会越来越匮乏，可能除了机构抱团的一些核心权重股票，整个市场其它股票都会呈现出一种绵绵阴跌的态势，被不断压缩估值。”

“那‘大基建’这条线，到底是涨好，还是跌好？”

“肯定是短暂调整之后，继续涨更好啊，这样才能真正打开市场的估值空间，也能真正吸引更多的场外资金进入。”

“我看很多人的观点，不是说中小盘概念股票，跟‘大基建’主线走势，是一种跷跷板效应吗？如此的话……那‘大基建’这条主线，维持震荡形态，不涨不跌，让其它主线轮动起来炒作，应该是最好的状态吧？”

“不涨不跌，也就意味着核心主线的做多情绪全面退潮，核心主线的做多情绪都退潮了，其它预期没有这么强烈的主线行情能好？虽说从市场资金流动性上看，‘大基建’主线与市场其它主线的中小盘概念股票，存在一种跷跷板效应，属于一种特殊的竞争关系，但两者同时又是一种互相促进的关系，个人认为……只有‘大基建’这条核心主线强力打出了炒作的高度空间，核心权重股票走出了波澜壮阔的持续上涨趋势，才会抬升整个市场的估值水平，才会提升整个市场的投资风险偏好，只有整个市场的估值水平和投资风险偏好大幅提升了，市场才会有更高的流动性，其它主线的中小盘概念股票，也才会迎来更多、更高的炒作机会，自然我们大家才能赚到钱，或者说成功解套。”

“难道互联网软件、新能源产业链、影视传媒……这些主线板块，不能独立走强吗？”

“独立走强，总需要预期支撑吧？这几大板块的预期在哪里呢？”

“未来‘新能源汽车’不是发展的必然趋势吗？”

“是必然趋势，但这个趋势预期什么时候能够反应到业绩上，预期什么时候