工业基地之一，但是萨尔茨堡省近些年来，科技领域成绩突出，同时轻工业也得到了长足发展。

哈拉雷市的伊库提市长在大致游览了姆贝亚市后，感叹道：“虽然我们哈拉雷市的规模比姆贝亚市要大，人口更是多了将近二十万，成为全国仅有的三个人口破百万的大城市，但是来到了姆贝亚市后，我们才真正意识到两座城市的差距。”

“不管是交通规划，还是城市设计，亦或者环境和人文方面的建设，姆贝亚市都要领先哈雷市许多，由此可见，即便如今哈拉雷在人口和城市规模上超过姆贝亚，但是我们要走的路还很长。”

哈拉雷市是东非人口第三大城市，仅次于达累斯萨拉姆市和蒙巴萨市，1918年全市人口在一百零三万左右。而姆贝亚市的人口排在东非的第五位，仅次于新法兰克福市，人口八十多万。

到1918年，户籍数据显示，东非人口破百万的城市仅有三座，这个水平并不高，尤其是对比美国，同时期美国人口超过百万的城市有将近十座。

而且美国城市中，更有纽约这种人口超过五百万的巨无霸，芝加哥的人口也将近有三百万，由此可见东非和美国城市规模间的差距。

当然，如果加上常住人口，那东非城市肯定会比统计数据更多一点，但是也不可能多太多，就拿东非第一大城市达累斯萨拉姆市而言，算上常住人口，顶多也就不到两百万。

就按照两百万计算，纽约人口还是比两个达累斯萨拉姆都多，这也在一定程度上反映出了东非城市发展模式和美国等国家的不同。

毕竟东非全国人口比美国还要多几千万，经济体量和工业规模也比美国稍大，如果想建设一座伦敦或者纽约类型的世界级大都市完全是有能力的。

除了缺乏人口超过五百万的国际大都市以外，东非百万人口城市的数量也很稀缺，也就和俄国处在同一水平，虽然俄国只有