样英国人就知道东非有一座城市叫做哈拉雷，而且这个城市对外联系是通过铁路来完成的，而且肯定适合烟草种植。

而想进一步知道哈拉雷市的具体方位，就要旁击侧敲到更多的的有利信息。

比如已知哈拉雷市是省会城市，且是铁路沿线城市，那就大概率可以确定哈拉雷市在原马塔贝莱王国境内。

再具体就无法得知了，因为普通人接触不到详细的铁路分布图，就是东非铁路职工也不可能获得东非全国铁路分布图。

而哈拉雷市的名字完全是恩斯特起得，没有人知道具体什么含义，这种被恩斯特空降命名的城市东非有许多，都是为了自己记忆方便。

而这就给英国获取情报增加了难度，从东非直接获得情报很难，所以只能迂回从其他信息套出东非的信息，包括历史，文化，地理，经济等各个方面。

就比如从东非咖啡出口量，可以预估东非咖啡种植的最小面积，而文化历史方面是比较困难的，因为东非没有历史文化。

而且东非没有继承土著的文化，这一点和葡萄牙的莫桑比克大为不同，莫桑比克很多地名来自于土著，而东非没有这个习惯，所以拿出原先葡萄牙人绘制的东非内陆地图，和现在东非地图对比，可以说是驴头不对马嘴。

而东非的军事实力是最好判断的，因为东非常年在开普敦和莫桑比克接壤地带驻军，数量就没有少过五万。

而获知东非在内陆有铁路存在后，还要给东非军力继续加码，因为铁路可以随时动员后方的兵力，所以两国要是发生冲突，就必须把夺取东非铁路作为一个新的军事目标。

正是清楚这一点，驻布隆方丹总督要给自己的盟友们鼓气，而且要把英国获取的情报隐瞒起来，万一吓到布尔人和葡萄牙人，谁来充当自己的打手。

“东非的实力并不可怕，我们还会继续为德兰士瓦和莫桑比克提