东非的移民属性，也要求东非大力推广耕牛，因为牛比马好控制，俗话说“牵着牛鼻子走”，而控制马就不是那么容易了，马比较娇贵，且性子烈，要好生饲养管理才行，投资较大，当然，马匹的速度给予了其重要的军事属性。

东非的很多移民，按照前世话来说都是“赤贫”阶级，而牛马都是地主和贵族老爷家的宝贵财产，富农和自耕农倒是有可能养的起，但是那种人也不会来东非。

所以东非移民里绝大部分都没操作过大型牲畜耕种的经验，好在东非是集体农业，会使用和畜养耕牛的人不是没有，匀一匀，勉强凑合着用，这也不是什么难题，渐渐的其余人也就会了。

法拉巴纳村深处内陆，这里还没有完全推行以畜代奴政策，不过赶上东非畜牧业大爆发，也分配了一些，配合着奴隶一块使用。

马塔贝莱的农村建设水平肯定比不上中央省，但是条件却不比其他地区差。

主要还是政策上赶着了，马塔贝莱省的定位是工业省，所以东非政府在这里投入不小，钢铁厂就建了三个，而且都挨着中央铁路，资源调度也方便。

马塔贝莱省的资源分布的非常有意思，就是沿着中央铁路，也就是马塔贝莱省中央位置分布的成矿带，所以中央铁路一开通，直接打开了马塔贝莱省工业发展的任督二脉。

依托三家钢铁厂，马塔贝莱的其他工业发展在东非来说也比较不错，比如农具方面也就不需要从外省调运。

东非的主要矿产很集中，但是其他区域的小矿山也不是没有，只不过是没有统计，而东非的工业投资，又倾向于办大厂，所以工业按地域分布，一些没有大矿的区域钢铁就需要从外省调集。

换句话说，东非的资源利用是不充足的，不过这样也有好处，小矿山和手工作坊毕竟在技术层面没有什么优势，利用率也比较低，而且东非缺乏专业人才，开办大企业反而有利