多养些牲畜来当运力。

解决了行的问题，欧洲的物资和装备才能转移到东非本土来，东非的粮食才能卖出去，所以这是个双向的经济问题。

百十万土著劳工，奋战在东非大地修路的一线，为东非的交通建设添砖加瓦，道路不是简单修条路就解决了，在东非还要做好道路的排水工作。

所以道路旁，还要挖排水渠，规模还不能小，要足以应付东非雨季的大雨，防止道路被雨水冲坏。

在没有专业机械可用的情况下，只能大量使用土著来完成这些工作。

东非修的不仅仅是路，同时是水网，雨水在雨季汇集到这些水渠中，而不是像以往直接在草原上蔓延。

主动把雨水引入河流，湖泊和低洼地带，就等于在原先雨季，雨水泛滥的平地里，抢到了一块具有潜力成为耕地的土地。

东非降水分布不集中，这些沟渠未来也能帮助东非殖民地政府充当一些引水网络。

而将雨水收集起来，也可以改善一下当地的环境，尤其是旱季。

现在想在东非建水库，一点也不现实，但是很多天然的洼地和湖泊可以利用，东非在修路的同时，将各地的雨水也通过道路旁的沟渠引入到洼地，湖泊之中。

形成了一些临时的野生水库，而不至于让许多雨水，顺着地势，最后白白流入印度洋。

……

柏林。

黑兴根庄园。

“恩斯特！”康斯坦丁亲王突然从躺椅上起身，十分激动的向儿子喊道。

康斯坦丁一手扶着椅子的边缘，一手拿着报纸问道：“你看今天的报纸了么？”

恩斯特淡然的端着茶杯，给自己加了些热水，在嘴边抿了一小口，然后道：“当然父亲，都是些小事罢了。”

“天呐，你的心可真大，这种事还是小事，这可是影响欧陆格局的事件。