要在大明搞工业革命，朱高炽非常的清楚，自己离不开朱棣的支持，这是核心关键。

很多事情，他既要埋头实干，也需要把道理跟朱棣讲通透。

否则朱棣都不能理解，怎么会支持自己呢。

“铁道上，试运行的马拉货车，一辆两匹马拉动的货车，运量达到三万斤。”

朱高炽列举前段时间已经众所周知的事。

朱棣沉默。

“北平全年年产五百余万斤铁，全年的产量，以铁道的运输量，只需要不到两百趟就能运往。”

“上个月，西山房山，又新增了两家矿井，从蒸汽机出现以来，合计新增了九家矿井，而煤炭仍然供不应求。”

“不算作坊和工厂的需求，只民间每年十九万万斤木柴的市场需求，换算成煤炭，一年就是十三万万斤。”

十三万万斤很多吗？

真的不多。

不过是六十五万吨煤而已。

英国在第一次工业革命诞生的六十年前，国内人口五百余万，年产煤三百万吨。

因为英国有丰富的煤炭资源，不但自身消耗，还会部分供应法国，意大利各国。

北平人口百万。

有了纽可门蒸汽机，同样也有丰富的煤炭资源。临近的山东有近六百万人口，山西有近五百万人口。

朱高炽不但要让北平的煤炭产业尽快突破六十五万吨，还要突破两百万，三百万，四百万……

为工业革命打下坚定的根基。

但是在环境上，北平又一样不如英国。

英国丰富的河运，可以支撑起煤炭的运输，而北平的河运不如英国，可以通过河流供应国内，以及通过海峡供应国外。

所以朱高炽才要急着兴建铁道。

煤炭一直是他放在第一位的事情，任何计划都是围绕煤炭而运