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第1184章 廉价的新能源飞机:让华夏人实现飞行自由(3 / 4)

在东部地区,开车比较方便。

但是在华夏西北部,人口少,地方大,县城和县城之间的距离动不动就是几百公里,地级市之间的距离甚至高达数千公里甚至更远。

在这些地方,开车从这个地方到那个地方,就需要消耗大量的时间啊。哪怕现在西部人口比原来的人口多不少,但是出行依然需要消耗大量时间,毕竟这地方太大了。

而且这些人口大多都是从东部而来的,好多家人都在东部,他们平时回去一趟,如果开车的话,得需要三四天。

有了这小飞机就不一样了,虽然经济巡航速度185公里每小时,但是这玩意飞的是直线啊。而且到了空中,这玩意比汽车好开多了。因为全程自动驾驶,你直接坐在座椅上睡觉就行了。

比如乌市到燕京,你要是开车距离两千七百多公里,中间不休息,轮换着开,也得二十七八个小时,别看高速限速一百二,真要开起来,均速100就不错了。如果自己一个人开车,那就更慢了,估计得两天时间。

但是如果开飞机呢,直线距离两千四百多公里,还需要13个小时。只需要中间简单休息一下就行了,而且成本比开车还要省呢。因为飞机的百公里只需要二十度电而已。

“等机场建设完毕后,咱们可以订购大批量的云雀一号。除了国内市场外,国外市场更为重要。特别是非洲,哪里交通基础设施比较弱。公路铁路都不发达……”

把云雀一号拿到非洲,特别是非洲联合体比较实用。

非洲联合体现在面积比较大,城市也比较多。而且那里空中比较自由,云雀一号这种小飞机非常合适。

同时还能培养飞行员呢,云雀一号这种小飞机就是最基础的入门级别的飞机,学会了这种飞机的操作,就可以一点点的学习更高级别的飞机驾驶了。

到时候这种飞机下面再安装一套侦查设备,这就是

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