说吧，秦总，咱们再给你介绍一下相关技术，你给咱们提一提改良的意见，张工，你把雷达天线的工艺给秦总介绍一下。”

听到贲老的话，下面一名女工程师站了起来。

张工，同样出生在1938年，南方人，60年的时候浙大机械制造专业毕业，之后进入了14所，一直在负责天线的加工工艺，她清了清嗓子，介绍起来。

“先进的机载雷达需要平板缝隙天线，这种天线的特点是多层、空腔、薄壁而且精度要求高。目前国际上最先进的工艺就是用数控加工出来各种零件，然后把零件用盐浴钎焊工艺焊接成形……”

秦锋皱起来了眉头。

这个工艺，他也接触过，但是，他不是很精通，毕竟他虽然学得杂，但是不可能样样精通。

以前最开始的时候，雷达天线就是个锅盖形状，辐射电磁波的效率非常低，而且，随着锅盖越来越大，转动起来也会越来越困难，所以，雷达工程师灵机一动，把锅盖反扣到雷达的最前面，把雷达管放到后面可以动的底座上，这样当需要改变雷达波束的时候，让雷达管动，前面的锅盖不动，这就是倒卡天线。

现在的大部分战机，老毛子的米格-29和苏-27，欧洲的狂风战斗机，法国的幻影2000，用的都是这种方案。

至于平板缝隙天线，则是美国佬在六七十年代就攻克的先进天线技术，在一块平板上开缝，缝隙的宽度是半个波长，让雷达波从缝隙中辐射出去，效率高，功能强，最为先进，但是要求的加工工艺很高！

有多高？

普通的平板缝隙天线，外表看上去就是一块平板，实际上，它的内部有七层结构，由裂缝阵列、波导阵列、隔板、馈电网络等构成，这些零件很小，需要用数控铣床精密加工，亮剑两面有复杂的槽格，厚度只有0.5毫米，加工精度要求0.01毫米，七层之间采用针焊连接，