形成外八字的结构，现代化的战机用的都是这种起落架。

但是，这种倾斜伸出的起落架，对加工的要求很高，东方根本就没有这种技术！

如果是普通布局的飞机，那就只有主起落架是难关，但是，对鸭式布局的歼十来说，前起落架要承受的压力也不小，因为在主起落架落下来之后，鸭翼得反转，把机头给推下来，于是咣的一下，前起落架也得砸到跑道上来。

正常的中型机前起落架都是单轮布局，只有舰载机才是双轮，但是歼十却奢侈地用了双轮，就是因为前面要承受的冲击力太大。

前后都是难关，测试了几十次，根本就搞不定！

说话的是液压车间大件工段长张林鹤，此时，他正在用复杂的目光看向宋老。

“是啊，这个起落架是咱们难啃的硬骨头，我已经找达索公司的人过来帮忙了……”

就在这时，外面传来了一个年轻的小伙子的声音：“宋老，宋老，法国人来了！”

“好，咱们去会会他们。”宋老点头：“小杨，设计图准备好了吧？”

“嗯。”

611所，会议室。

达索公司的飞机工程师莱昂内尔拿起来了设计图，简单地看了一眼，就把设计图放下了。

“以我多年的经验来看，你们这种起落架的设计简直就是在开玩笑，这种方式有很多缺陷，必须要推倒重来！”

莱昂内尔是骄傲的，毕竟他是达索公司的高级专家，拥有几十年的飞机结构设计经验，他目前是达索圣克鲁设计部的强度主任，手下有九十多人，不管是超军旗、幻影2000，还是正在研发的阵风，都是他们给进行强度计算的，他要说一眼就能看出这个设计图的缺陷来，那也是有可能的。

“莱昂内尔先生，请问这种设计究竟有什么缺陷？”宋老虚心请教。

“问题多了……不