销售网点。

上个月拿下30台地泵订单，45千瓦地泵占了一大半，是公司目前力推的产品。

七月份刚过一半，已经拿下20台地泵订单，预计本月40台订单左右，月营收约2300万元。

截至目前，公司累计拿下131台地泵订单，按照目前的销售情况，制定的年目标300台不是问题。

国内地泵市场规模容量非常大，公司还在积极招聘人员，并扩大销售网点，同时也在努力扩大产能。

现在机械公司员工人数已经达到150人，发展速度超出方柏的预测。

目前租赁使用的场地占地只有十多亩地，最多能容纳250人办公和生产，他打算把附近的一家空置工厂给承包下来，打算这几天去商谈。

泵车准备量产，目前车间场地已经不够用了。

泵车的市场规模也是非常大，在这年头，一年上千台是有的。

若是房地产火爆时期，全国保有量超过十万台，根据泵车的使用寿命，即每年销量超过一万台。

35米泵车市场定价为280万元，底盘桥楼为2桥。

泵车贵，车子成本占大部分，光购置一辆车就花了五十万元，发动机为263马力。

当前买一辆两三百马力的进口汽车也需要花几十万元，所以这种工程用车底盘几十万元也很正常。

除了底盘，其他零部件制造成本也不低，总制造成本约70万元。

十多年后，不少老板买这种车来帮建筑公司干活，像这种臂架垂直高度35米的泵车，每方混凝土收价三十元左右，只是后世竞争太卷，价格才被压到20元。

当然，臂架垂直高度越高，工价就越高。

泵车每小时能输送70方左右混凝土，只要搅拌车和料跟得上，就能达到这个输送速度，实际施工时，每小时输送60方混凝土是