，根据不同款式车型，需要使用到的半柔性太阳能板面积不同，价格也会有所不同。”

“基本的价格，等同于使用到的半柔性太阳能面板的价格。”

“比如说使用了两张半半柔性凝光太阳能板面积，半覆盖的九州洞庭，在原有的价格基础上，半覆盖凝光太阳能版的价格上浮五千元。”

“华夏天枢，半覆盖车型用了两张凝光太阳能板的面积，在原有的价格基础上价格上浮四千元。”

“其余车型以此类推，全覆盖车型也是同样的价格计算办法。”

“然后是夹层式配置车型，对比普通款式车型价格上浮一千元，同样可以选购各种不同的款式。”

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“嗯，价格感觉方面也还行，平均下来就是多了五千块钱左右吧，少一些的两厢车型，半覆盖可能也就三千块钱左右。”

“果然还是得半覆盖么，全覆盖价格算下来高很多，而且因为车门翼子板之类的，并不能够随时都被阳光照射，虽然面积大了很多，但是发电效率也没有很多倍的提升，而价格却高了好几倍！”

“三五千块钱，就可以每天多上几十公里的续航里程，按照大部分半覆盖车型的发电效率，平均下来每天增加五十公里吧，十天就可以充满一整块的电池包，也就是七十度电。”

“以现在更换电池包两块钱一度电算，十天节省一百四十元，一年三百六十五天，如果每天都能够将太阳能发的电用完，可以节省五千一百一十元，将成本覆盖了，后面就全部都是免费用电！”

“普通家庭用车的话，还是华夏天权这样的紧凑suv车型，半覆盖凝光太阳能板车型最为合适，空间大，动力强，现如今还能够免费的用车，冲冲冲！”

“感觉我家每天可能都用不到五十公里的续航里程，哪怕是车顶面积小一些的华夏天枢也够用了，但是谁又会