，我都以为我疯了，直到后面了解到之后我才想起来。”

“对了，后面我还坐出租出去玩了一圈，强烈推荐大家一定要去试一试，九州西湖，或者九州洞庭，九州泰山，开起来的感觉真的特别爽，比起我开过的所有燃油车都要好！”

“我觉得过一两年，或许九州汽车的电动车，就会成为市场的主流高端车，相反以前的那些燃油车，豪华车，或许不会再像以前那么受欢迎。”

品牌附加值，也是能够树立起来的，并不是天生就固定某些品牌是豪华车，可以卖更高的价格。

比如说曾经红极一时的路虎，因为各种毛病问题，到十几年之后已经很少有人购买，跌落神坛。

又比如说一些国产车企，一直以来都想要进军的高端车市场，从刚开始只能够卖几万十来万的车型，到消费者渐渐接受二三十万的国产车，一步步的推进。

而九州汽车从一开始就销售最低四十八万起步售价的高端车型，其中主要原因是产能不足。

同时也有想要从一开始，就建立起九州汽车在除了老年消费者人群以外，豪华性能车的印象。

九州洞庭，九州朱雀，包括现在的九州西湖，都是九州汽车花了大心思打造的。

从外观内饰，到用料配置都是九州汽车能够给出的顶尖技术，加上许一帆超前了十几年的造车思路，这才成功打造出几款车型。

再有前两个月的出海计划，也是非常重要的一环，让大家知道有这么一家国产车企，能够造出真正的性能车。

虽然过程可能会非常的困难，也会花上很长的时间。

但是只要竖立起豪华汽车品牌形象过后，后面再通过子品牌，下探低端市场就简单了很多。

群聊里面，体验过九州西湖的何江泉，疯狂向大家安利九州汽车的好，什么动力性能，乘坐舒适度，底盘滤震，电车的平顺性等