州迷你外形，而没有购买车的消费者，会选择购买现如今的这几款九州汽车车型。”

“设计方面是真的漂亮好看！”

五款车型，对于现如今的九州汽车来说，暂时也足够用了。

之后的话，就是真正的汽车，或者全方位碾压，现如今那些油改电品牌的低速电动车了。

甚至，超越未来比亚迪制造的汽车！

跟随着众多体验新车型的人群，周正浩和吴琦也试驾了一番。

对于这几台车自然是赞不绝口。

可供消费者选择的车型，越多越好！

那样的话，他们卖的电动车，也就有更多消费者选择。

众人的目光，在引人注意的汽车上看了很久。

又是乘坐，又是测试，甚至开着跑了几圈。

直到好一会儿时间以后，又有一批设计师开始对两轮电动车进行介绍。

众多的围观人群，这才想起旁边还有一些两轮电动车型，又来到旁边停放的一排两轮电动车旁边。

别看两轮电动车技术含量没有低速电动车高，零部件也更少。

但是带给九州汽车厂的利润，却并不比九州迷你少，甚至因为出货量大，现如今已经逐渐正在超过九州迷你带来的利润！

所以，在这一次车型外观的升级上面，又怎么能够少得了两轮电动车呢！

“真好看！”这是大部分人，看到升级款九原电动车的第一印象。

“重型机车造型的两轮电动车，漆黑色的外观和造型，真帅啊！”一位三十多岁的中年人感叹。

“刚才满眼都看低速电动车去了，居然没有看到这几辆两轮电动车呢！”

“我早就看到了，都看好一会儿了，不仅仅只是外形好看，用料方面也超级好，待会儿有机会一定要骑一下！”

对比起四款低速电动车