算，许一帆都为那些能够成长起来的国产车感到不容易。

连有系统的九州汽车都是如此，更不用说那些啥也没有的国产品牌车了。

消耗和积压的资金太大，难怪一些国产厂家非常容易破产。

有时候明明卖的红火的车辆，但因为错误预估市场。

竞争对手车型更好，同类型车辆价格更便宜等等因素，导致产品堆积卖不出去，最终大量资金的亏损。

这些情况，在车企里面非常的常见，一家汽车制造厂破产倒闭，随后又被新加入的造车势力收购，重新开始生产。

不断循环往复，小品牌倒了批又一批。

甚至更多的品牌，连车都没有造出来几台，生产基地当地人都没有怎么听过，最后只能烧光钱后黯然退场。

和那些不知名车企比起来，双环，众泰，力帆这样的车企，都算得上成功的了，最少曾经红极一时。

能够始终屹立在大众面前的车企，大多都是有自己核心竞争力和技术的！

造车，真的不是随便一家小厂子支撑得下来的。

因为售价高，往往是家庭的大件，大多消费者买车都非常慎重，要买大牌子，要买技术，买品质。

而挑来挑去，如今的消费者大部分都将目光瞄准合资车。

只有实在手头资金比较困难，才会将目光看到国产车上面。

最终形成的格局就是合资大口大口吃肉，国产喝一点剩下的残汤，小厂子连汤都喝不上！

九州汽车非常幸运，能够找到这样一条还算不错的起家道路。

没有合资车竞争，有的只是饿急了，看到利润就想上来咬上一口的国产汽车品牌竞争！

在有着自己技术优势的情况下，谁胜谁负犹未可知。

只有先吞并低速电动车市场，九州汽车，有了足够的资金支持，不断研发新技术，才能有足够的底气，正式进入汽车这个修罗场当中！

“未来还