嘴长城县的港区建设。

他其实还在试探，但张浩南却是很痛快地跟蓝乾晦道：“蓝市长，我对两浙省地方竞相上马港区建设项目，是没有任何意见的。毕竟资金利用，跟我本人没有直接关系，是地方政府凭本事借来的。从我个人角度出来，港区多一点没什么不好的，本地或者港区周边的商品集中起来，然后再发货，肯定是要节省资源的。所以，不用顾虑我的看法，我对地方经济的快速发展，永远都是持正面积极态度。”

见张浩南这么好说话，蓝乾晦终于忍不住了：“张总，我刚才就有个疑问，我们……是不是见过？”

“我在闽越省开会的时候，见过你还在闽西市时候的合照。”

“原来如此……”

蓝乾晦这下明白过来，合着自己是借了光。

略有惭愧的蓝乾晦这才道：“这次拦下张总，实话讲，我也是因为压力太大。两个港区一起建设，有严重的重复建设嫌疑，但是呢，我其实也是有想法的。市辖区的港区，其实严格来讲，我是按照‘东区港区’来规划，这是乌程市四五十年前，建国后没多久的河道市场。而长城县的港区，其实就相当于‘西区港区’，两个港区，就是‘姊妹港区’，功能不一样……”

既然张浩南好说话，蓝乾晦也顾不了那么多了，跟张浩南解释了这里面的规划逻辑。

这也不是蓝乾晦拍脑袋的想法，是很多很多年前，当时国内水利工程还非常孱弱时期，两浙省北部水网建设就有的设想。

相当于在太湖南岸，做成了两个角，在这里，如果公路铁路配套也跟上，那么整个太湖就是一个大圆圈，商品物资的流量将会非常大。

长城县的港区落地，并不是为了这小小的一个县，而是为了乌程市的西北部，外加义兴等两江省的地区。

包括附近的淮西省桐汭，同样可以把长城县的港区当作商品物资集散地