跟着朱师傅学了漂移后。

苏木轮胎报废的频率就越来越快了。

平均四个轮胎两天就要更换一次，偶尔还得更换磨损的配件。

目前为止，查理还是能接受的，毕竟只是更换轮胎而已，还好不是上主道练。

这要是在外圈过弯练漂移，那可能更换的就不只是轮胎和配件这么简单了。

练车场地，是一个多种复杂路线拼接而成的线路。

除了两公里的大直道外，还有两个连续的s弯，三个u形，外加两个直角急转，和最后的斜坡弯道。

这样组合的一张赛道场地，将中间的大空旷场地圈住。

所以中间可以练习障碍和漂移等技巧，追求实战速度，就可以在外圈飙一飙。

虽然跟那些联赛的专用赛车场地没法比，但也是五脏俱全。

而就在报废了不就知道多少轮胎之后。

苏木选择上外圈，开始真正的尝试速度。

练习漂移的目的，其实是为了更稳定且更快速的过弯，不然这项技能也就毫无意义可言。

如果只是想要秀操作，那也不会有那么多人前仆后继为了这个技巧而着迷。

其实让车子滑行不是难事。

但在实战中做到漂移且提升过弯速度，这才是真正高手的追求。

所谓速度与激情，玩的就是毫厘之间的精彩。

…

…

办公室。

范迪塞看着手中的报表，一脸懵逼。

上个月单单轮胎就更换了12组！

车辆发动机报废了两个，大修7次，这还不算其它的配件以及一些高端的碳纤维材料。

范迪塞人傻了。

前两周不是说这个人只是简单的跑圈吗？

就算是废轮胎，也不至于这样吧？