外界因领航号所形成的热度，徐昀自然没有空闲时间去查看，在他的亲自坐镇指挥下，领航号的组装进度迅速增加，短短一个月便接近了百分之百。

即将进行首次试航。

在飞船正式前往火星执行任务前，有着一次试航任务。

主要人类只有一次机会，且还会携带大量核弹以及各种太空装备，若航行过程中出现突发状况，后果人类根本无法承受。

毕竟哪怕设计图纸再优秀，具体还要以实物为准。

何况此次采取的还是分批制造组装，各零件的质量难免会有些参差不齐。

2033年10月23日。

周日。

帝都总控中心。

宽阔充满科技感的指挥大厅内，此刻落座着来自全球多个国家的几十位顶尖院士。

除徐昀这位联盟首席科学家。

还包括里克特周明伟孙正洪等人，以及神情紧张的雷鸣。

随着领航号完成最后的校验，今天将正式执行试航任务，为解决毁神星危机做最后的充分准备。

关乎着人类文明的未来，受邀加入太空安全联盟的科学家自然要全部到位。

这也是对他们所做贡献的肯定。

另外值得一提的是，此次试航并没有航天员参与，全程都交由人工智能深海控制，任务内容为前往月球基地运送一批设备资源。

“领航号最后检测完成。”

“深海已接入。”

“正在确定航线……”

……

“领航号准备完毕，是否启动？”

这时伴着连串的指令在大厅中响起，最后一句操作人员的询问，也立刻挑动在场所有人的神经，瞬间变得紧绷起来不敢再有任何分神，生怕错过领航号启动的瞬间。

徐昀是人类太空安全联盟首席科学家，领航