似对熔岩管洞轰击钻孔比较顺利，但这却只是月球基地建造的开端。

再完成钻孔后，需要由多辆月球车对管洞进行处理并初步建设。

使得基地的核心舱能够顺利降落。

整个过程是比较缓慢的。

更何况核心舱稳定后还要以核心舱为主心继续扩增建设。

整个工程进行下来，能否在2030年之前完工都是未知数。

主要月球基地战略影响极大，还关系到后续航天员能否安全长久生活，绝对容不得任何马虎大意。

在这种情况下，也只有早点完成钻孔，才能提前基地建设的进度。

得知过完春节后便能执行钻孔任务，周明伟和张锋又怎么可能不高兴。

需知眼下距离春节也就两个月左右。

而他们当然没有怀疑徐昀这句话，毕竟新一代月球车的恐怖能力是有目共睹的。

再说眼下还有人工智能深海外加量子计算机实时对探测反馈过来的信息数据分析，想找到合适的熔岩管洞可太容易了。

对接下来的执行方案有了确定，周明伟和张锋也放心了不少。

眼下可以说全球的目光都看了过来，相当于他们已经把牛吹了出去，成功自然能获得巨大好处，但要是失败的话势必会沦为笑柄。

他们的两个人作为总设计师，肯定会承担不小的责任。

另外他们私下已经达成了一致，那便是如果熔岩管洞月球基地方案真的失败，他们会把所有的责任揽到载人航天工程办公室和航天科技集团身上。

绝对不给徐昀带来任何负面影响。

尽管熔岩管洞月球基地方案的执行离不开徐昀，但对方毕竟不是航天系统的人。

再说最开始本来就是他们主动求援，选择同意新方案也是经过开会讨论的。

主要徐昀从在数学课崭露