都不告诉我一下。

是我们中阿的情谊重要，还是那一点钱重要，反正诉求很简单。你是大哥就必须照顾我，就那样的车，你就说吧，给我们多少。

义安汽车厂这边，一个多月还没面包车出口的消息，其实根本就不了解那边的情况。外贸人员一直在讨论真正出口的价格呢，便宜一些其实没啥，义安汽车厂造一辆车出来成本多少，要打探还不容易嘛。

别去听什么一台发动机就五千，一个变速器一千多，玻璃几千，一个车用空调又上千。这些报的价格，都是对外的零售价。比如其他汽车厂要，五千的发动机就是批发价格三千。而三千依然不是成本价，不算技术，人工和其他成本，原材料其实就几百块。

为了出口，哪怕国内倒贴钱给汽车厂又如何，只要不是真正亏本出口，就没有问题。比如一斤大米一毛多，你为了出口拿外汇，卖五分钱，那就真正是出口不得。但义安汽车厂的汽车，有专业的人往高一点估算，除了玻璃是进口的，轮胎虽然是汽车厂采购的，但也是国产轮胎，价格贵那是对汽车厂。对国家而言，轮胎厂挣汽车厂一千块，如果有八百的利润，其实八百还是国家的。

所以哪怕汽车厂的一辆车成本有五千，但只要很多部件都是采购的。国家帮你四千出口出去都不亏，后世经常某一时期就有出口补助拿，根据你的产品来算补助多少的。

因此，明明是一些国外的大使在讨价还价，可国内负责外贸交易的人员，却没有通知生产厂家正主的原因。

在他们看来，只要价格还的不多，一辆车子哪怕是便宜一个五千或者再多点。国内就算是贴一点又如何，依然按照商务型的八万多，常规型的六万多给汽车厂钱就是了。

当然了，等合作真谈成了，也会跟汽车厂商量一下的。汽车厂是国营企业，罗成身为厂长，也就是国家干部，得觉悟高一些，为国家奉献。