他零件生产的话，整条生产线大概八十多万吧。”

“八十多~~万。”

一开始见罗成说的轻描淡写，加一条生产线而已。杜永康还以为用不了多少钱，但没有想到要八十多万。因为要来汽车厂当副厂长，这几天他还专门找了一些关于汽车领域的报纸来看。

好像某城市当年仿造国内的第一辆轿车，从无到有也就八十万的经费。而现在光一条发动机的生产线就要八十万。这得卖多少发动机才能挣的回来呀。

而且算一下汽车厂在计划内的生产任务，不算成本也才五十万不多。当然了，这不到五十万是这个月的计划任务。下个月会重新申报任务，手动叉车和三轮货车都会增加计划产量。

三轮货车一开始报四十辆的计划生产，主要是变速器卡了生产量。但现在从洪城购买了单组变数器，三轮货车起码产量能翻几倍增加产量。

不过因为场地限制，下个月罗成是计划把三轮货车产量计划到两百辆。而两百辆的话，销售出去就得有一百万了，生产两百辆，基本上没有部件上面的限制，最多就是柴油发动机要从两家以上的发动机厂订购。

但就算如此，两百台三轮货车也挣不来八十万，光轮子和发动机成本就要上千了，其他东西就算不贵，杂七杂八加起来，随便好几百是要的。所以把方块车和叉车的利润全部算上去，也就够添加一条发动机生产线的。

而发动机的话，之前赵主任拿去其他地方测试，这个月倒是付了三台的钱过来，是不打算还回来了。三千块一台，就这价格，罗成还只是对外出口的价格，对内都不打算卖。

价格这样贵，能不能卖的出去，就看汽车厂现在组装出来的这批发动机有没有人看上了。

发动机的部件太多了，一条生产线就要几十台机器，这还都是国产机器。要是进口的，八十万根本拿不下来。要知道变速器生产线，就因