理，对于罗成来说，真正跟那些工程师一样，属于研发创新了。

不过唯一强一点的就是，工程师研发东西，目前是摸着石头过河，没有方向，没有道路。罗成起码是接触过，也了解原理，等于是人家趟水过河，他是走在桥上过。

罗成找到张厂长，询问自己要是搞叉车的话，问能不能搞一些配件来研究一下。

张厂长表示爱莫能助，叉车哪来的配件，你要研究的话，除非有本事搞一台叉车过来。但基本别想，叉车目前国内严重缺乏，在地方企业目前你都见不到。是你想搞研究就能弄的来的嘛。

罗成要想搞叉车，除非方块车厂有了规模，有自身的研发能力。那时候想搞叉车，可能上级部门还真会考虑給你弄一台过来。

而什么叫有自身研发能力呢，起码你不能什么东西都依靠其他厂来配合。就比如汽车厂，你知道有多少个部门嘛，如果零部件不外包的情况下，可能生产车轱辘的是一个部门，生产螺丝的是一个部门，生产气门芯的是一个部门，专门用于汽车齿轮的，等等。

你搞研发，搞一个齿轮大小，都要去求助机械厂的，要是机械厂没有你需要的尺寸，还要去定制，这你研发个毛。所以越大的厂，研发能力越强，因为当你自身产量光一个配件的量就够成立一个工厂的时候，你就可以去组建内部的部门了。

很多工程师为什么只在大厂，罗成这样散落在外面的七级汽车工程师几乎绝无仅有，就是这个道理。

“张厂长，那你把仓库的发动机调一台给我用，我先做个小实验。”

“要发动机干嘛，算了，我也不问了，你别搞坏了就行，用的话找后勤报备一下就可以。罗组长，你想搞什么，其实根本不用急，交管局今天其实已经打电话过来了，省报和外省的记者可能明天都会到齐了，道路测测场地都已经找好了，王局长说，道路测试就在这一两天了，等测试