他们在没多久也从机械厂回来了，助力泵的订单是已经下了，他们那边只负责零件不负责组装，可以在两天内组织人先弄十套出来。减震器的话，这东西是真简单，已经做了一个样品回来了，只不过外部没装弹簧。

另外就是罗成要的25公分直径的方向盘圆圈也拿来了，这大小相对于现在的汽车方向盘，就跟一个玩具一样。

罗成接过减震器，简单的看了看，拉了几下就知道没问题了。这东西除了外装置要求密封度高，添加液压油后，不漏油就行。

内部原理更生动举例就是，医院给人打针的针管。要是把安装针头部位堵死，光是针管里面有空气, 都很难推压下去，如果再装满液体，除非是把针管挤变形，否则都推不下去。这就是液体抗压，但减震器不是让他压不下去，毕竟主要是起到卸力作用，你顶的死死的这力气怎么卸。而是开几个小孔，受到外力冲击的情况下，里面的液体只能通过小孔外流，你轻轻的压，他缓慢的流，助力也不会大，但你很大力气压，他孔就这样大，就算压成喷射，也不会加快多少，所以冲击力越大，减震器的助力就越大。

“姜组长，就按照这种规格做，生产四十个要多久。”

“要的急的话，现在打电话让那边生产，一天时间就够了。”

“那倒是不急，跟助力泵一样吧，两天生产，第三天让他们早点送来，还有这方向盘大小就按照这圆圈标准弄十个来。”

三天，罗成感觉只要三天，自己的方块车就可以组织完成了。

罗成让姜组长他们自己先忙，他得去找张厂长了，方块车要正式投产，得经过道路检测。这是需要申报时间的，根据你申报车子的用途来做测试。比较常规的就是搓板路，让你一直抖动，别抖几下就散架，或者部件掉落。

还有就是沙土路，山地起伏路，正常道路也有，不过那基本是测试车子速度性能的。