一笔。

罗成接过文件，让小雨带着诗诗随便到厂里逛逛，跟姜组长谈事，两丫头在身边自然不自在。

文件的内容和格式，好像跟之前的调动文件没太大区别。就是内容变了一点，好像就多了一个章印，内容由调动变成协助。

罗成感觉有些多此一举了，好像没啥区别。姜组长看出了罗成的疑问，跟他仔细解释着，之前的调度，是类似请求的意思，对方如果有手头上的事要忙，如果重要的话，是要先忙手头上的工作的。

不过如果不是特别紧的话，调度文件就已经够用了，其他单位一般会配合。而协助的文件，是加了更高级章印的，说是协助，其实就是命令。命令其他单位配合协助工作，哪怕你厂里有任务在生产，重要程度不及这边的话，手头上有工作的都得给我放下来。

乖乖，有点类似于某神秘带颜色的文件了，可惜不能乱用，只能跟方向助力泵有关的才能使用。要不然，找一个美女，文件一亮，来个协助404的内容。

文件收好，这生产出来的配件组装好后，测试简单，就是一个液压输出问题，这会消耗发动机的动力。但除非是本来动力就不足还在上坡路段的车，才能感受的到。正常情况下这点动力的消耗可以忽略，最多比没装转向助力泵的多消耗一点点油耗。

现在关键的是如何安装问题，本来汽车没这个设计，也意味着没有预留空间。后世汽车的这个设备都是在发动机舱内的，有车盖子保护，起码淋不到雨，也不会有太多泥土。而且跟发动机离的近也好安装。

所以在没有预留的空间情况下，安装的问题可能比零件制造还要困难。

这的确是一个需要讨论的问题，稍微懂一点的人，可能就会想着简单的办法，悬挂底盘上面就不得了。因为汽车本来装东西就这两种选择，发动机舱内装不了，就悬挂。但悬挂要考虑一个问题，那就是某一段路要