！”

吉野小百合在一群大人物面前，顿时有些紧张，但听闻有荣幸为那么大一艘船参加下水仪式，她年轻的心自然非常向往，立马点点头。

“七月份我正好高中毕业，有时间的！”

林志超惊讶的说道：“原来还在读书，不过这种事会不会不太好，伱父母的态度如何？”言语之中，带着一些思虑周全、绅士风度。

吉野小百合见要失去机会，连忙说道：“不会的！我考上了早稻田大学，爸爸妈妈一定会同意的。”

林志超这才认真的说道：“好，晚点我让人正式邀请吉野小姐！”

随后，酒会继续。

林志超此时听到吉野小百合的名字，也想起她是何许人也了！

大概就是日本昭和时代的一个女明星，长相甜美，比较出名。

随后几天，林志超拜访了日本客户、银行等，但并没有下定决心今年造船的计划。虽然有80万吨的目标，但他并不急。

他要一点点将造船时间向后拖，今年造船可能是下半年，而明年造船也将是下半年。

环球集团的一些船只长约要到1968，甚至有个别要到1969年，毕竟林志超不可能追求都在1967年下半年到期，还是要留些烟雾弹。

而明年（1966）要造10艘22万吨的船，自然都将是在1967年下半年下水，正好赶上苏伊士运河关闭。

虽然1967年苏伊士运河关闭，不会造成像1956年的运费涨幅那么高，但绝对也是非常可观的，可能短时间内有1.5~2倍的样子；与此同时，还有运输量增加很多，造成的业务增长很大。

总之，绝对是千载难逢的赚钱好机会。

最后两天，林志超来到东京日清拉面的总部参观，安藤百福热情的迎接。

此时的日清拉面，凭借‘日清拉面’、‘味千拉