来交易可以免去运送银子的麻烦，而经常在码头交易的商人，直接将银子存在钱庄，也方便大家交易。

但是这种钱庄，必须买卖双方都存在一家才能方便交易，不然还是要取银子。

而且从一家钱庄取银子，存入另外一家钱庄还要排队，反而更加麻烦。

福州市舶司的陶公公发现了这种不便，他很快联络福州港口的钱庄，搞了一套结算体系。

陶公公也是受到袁文才跑路的影响，对这些港口的钱庄资金安全警惕起来。

陶公公想到了一个办法，要求各家钱庄将存款一定比例的银子，送到市舶司专门的库房中，作为保证金。

而各家钱庄之间的银子往来，直接在各家保证金里先交割。

每隔三日，再让已经保证金不足的票号补足保证金，保证金多交的再拿回去。

而储户之间的交易，就不再需要每一笔交易都用现银子交易了，只需要各家票号账务处理一下，然后每天对账统一结算就行。

这自然大大增加了福州港口票号的交易效率，更多的商人选择停靠福州，将自己的资金都存在福州的钱庄中。

如今东南各港口城市，也都是一种竞争的关系。

商船在福州停靠了，就不会去杭州了，杭州市舶司也迅速跟进，也搞起了钱庄保证金和统一结算。

不过于宗远存钱的钱庄，却不是港口的钱庄。

而是驿站的钱庄。

大明朝的百万漕工之所系，除了漕运系统之外，就是驿站系统的人最多了。

各县的急递铺，官道沿途的驿站，这些就是大明朝的血管网络。

只是在明中期开始，驿站系统就遭到了侵害。

原本只有执行公务的官员才能住驿站，由驿站人员提供食宿。

但是很快就各级官员出行，都会使用驿站，将驿站的服役