建造的是盖伦船，这种帆船从十六世纪开始，一直到十九世纪的蒸汽动力战船登上历史舞台前，一直都是海上争霸的经典船只。

让苏泽无语的是，盖伦船的全套图纸，都来自于林默珺在澳门买到的一本造船手册。

这本英国人出版的造船手册，竟然原原本本的将所有的造船技术细节都记录的清清楚楚，这是什么样的大公无私的国际主义行为！

不过想一想似乎也没什么奇怪的，因为这个年代没什么保密意识，在启蒙运动的百年，西方能够迅速的发展，也和当时这种文化氛围有关。

说个最搞笑的，所有欧洲人都知道前往新大陆的巨大利润，这个时代的航海家都在前赴后继的寻找前往美洲的航线。

在这样的情况下，西班牙和英国竟然直接出版书籍，将前往新大陆的航海图印刷出来，甚至连沿途的岛屿港口，都被这些航海家记录出版。

而当时的欧洲各国竟然也没有任何的保密意识，任由这一类书籍出版，甚至还有人专门翻译成其他国家文字，出版到别的国家去。

这就相当于现代欧洲国家将制造光刻机的技术详细的写成书，然后再自己翻译成中文出版给中国一样。

离谱，就离谱。

这本盖伦船的造船手册，就是这样的一本离谱的书。

如今世界上的航海霸主，西班牙人的主力舰船是卡拉克船。

盖伦船的结构和克拉克船相差不大，本身就是在卡拉克船的基础上改造的。

苏泽通过【造船】技能，也对西方船只发展有了一定的了解。

老式的“卡拉克”型帆舰及当时其他船舶的艏楼与艉楼过高，极易招风，使船在逆风时不易操纵。

英国人看到了这一点。降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。这样的新设计船型相对狭长，航速较快，在