而这个交易行，就是源源不断的为开海注入资金。

王崇古直言不讳，此举，就是为了把更多的势要豪右绑在开海这艘大船上，一荣俱荣，一损俱损。

“怪不得朝臣们天天弹劾王次辅，说他是聚敛兴利，说他是国之佞臣，这真的是一点都冤枉啊。”朱翊钧拍着手中的劄子，思考了片刻说道：“摆驾，去全楚会馆。”

遇事不决找张居正参详一二。

大明皇宫小铁路已经可以通往讲武学堂、皇家格物院和格物院行宫了，这里面还有专门为了李太后礼佛修建的佛塔，讲武学堂、皇家格物院、格物院行宫、佛塔都是在原来的大隆兴寺基础上翻建而成，李太后礼佛也坐车前往，只不过是马拉的车，和朱翊钧喜欢脚蹬‘旱鸭子’完全不同。

这条小铁路正在修往北土城，京营北大营，那是陛下每天都要去的地方，轨道车的速度更快，而且是专线，安保会容易很多，这一条御道的修建进度很快，大明太傅张居正生怕皇帝因为心疼银子，突然下旨停止修建，不断催促工部早日完工。

朱翊钧还真后悔了，如果仅仅是西苑、乾清宫、慈宁宫、慈庆宫、文化殿路段，满打满算不到十里地，一共就十万银，花就花了，不算其他分成，国帑一年要给内帑一百二十万银，朱翊钧有钱，为了自己方便，这笔银子忍一忍就出了。

但从西苑到格物院这一段又是十里地，而从格物院到北大营又要二十里地，这御驰道，又要额外增费三十里，工程预期需要四十三万银，再加上一些其他的花费，预算已经直逼五十万银了。

五十万银，一个先帝的皇陵了！

朱翊钧是个大老抠，内署宫宦、外廷朝廷，对此都知之甚详，还没等朱翊钧对这笔预算发出质疑，张居正已经把事儿给办好了，户部已经拨付了二十万银，工部带着人已经开始热火朝天的干活了，外廷臣子的效率从未如此高效！