十几名强壮的汉子立即上前，合力将砍好的原木抬到车上，运回施工现场。

在旁边的山坡上，其他木匠也在辛勤采伐，山林中“喀嚓喀嚓”的斧头声不绝于耳。

另一队木匠在现场将原木加工成需要的建材。

“啪嗒啪嗒”的敲打声、“唰唰”的锯木声此起彼伏。

木匠师傅们熟练地操作着各种木工机械，将原木变成形状规整的立柱、梁柱等。

在土地平整和原材料准备就绪后，真正的建筑工作正式展开。

木匠们用粗大的杉木建造站房的主体框架，包括立柱、梁柱等关键部位。

另一批木匠则制作墙板、门窗等部件。

所有木结构都使用榫卯结构紧密连接，并在关键部位安装铁箍，确保站房结构牢固。

与此同时，石匠们采集整形当地的石料，用于车站地面的铺设。

他们在站区内设计出美观的图案，然后用石块一个个规整排列拼合，逐步铺就月台地面。

还有一部分石匠在月台两侧筑起矮墙，用于保护乘客安全。

楚泽看着眼前车站建筑逐步成型，心中涌起无比的喜悦和满足。

他自言自语道：“等它建成，必将成为凤阳最美最气派的地标之一！到时我就可以骄傲地告诉百姓，这一切都是在我的领导下完成的！”

想到这里，楚泽不禁会心一笑。

他暗自庆幸，自己通过改革创新，终于能为老百姓带来实实在在的福音。

在木匠和石匠的配合下，车站建筑很快呈现出雏形。

楚泽高兴地看到，工匠们的技艺高超，施工进度十分顺利。

他相信不久后这座车站就能正式启用，届时凤阳将迎来交通变革的新纪元。

接下来的阶段，会继续完善车站的内部设施和布局，以及与铁路的